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秘密の玩具箱

趣味や遊びを書き留めるブログです ややドール率高いです
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スーパーGT 鈴鹿公式テスト

こんばんは、昨日ブログの更新をすっ飛ばしたグラハムです。
別に、日曜日に更新しなければならないという理由は無いのですが
写真整理してたら2時過ぎに(汗
けっか、そのまま寝ました

今回は、スーパーGT鈴鹿公式テストです。
日頃ドールネタしか更新しないブログですが
あくまで、趣味ネタのブログであることをお忘れなく
今年はあのNSXが復活してテンションあがってるついでに、
去年からのカメラ新調の流れで、よし今年はGT見に行くぞ、と
鈴鹿1000kmのチケットもばっちり抑えてます。

鈴鹿公式テスト


そして、公式テストもチケットがあれば見れる、よし見行くぞと意気込んだ先週だったのですが
大先輩:グラハム君、ランクル(ランドクルーザー)ピンチだか仕事手伝って、金曜の5時までなんだ
俺:あ、はあ
大先輩:悪いけど有給もキャンセルしてもらっていいかな?
俺:まあ、仕事ですから仕方ないですね
と、金曜日の公式テストは見にいけなかった
しかし、めげない、土曜日の公式テストは見に行くぞ
と、気合入れて見に行きました・

私が、応援しているマシーンを紹介します。
GT500クラス
①:8号車 ARTA・NSX
②:100号車 RAYBRIG・NSX
③:17号車 KEIHIN ・NSX
ホンダ党である私としては、やはりNSXを応援しています。
その中でも特にARTAです。
鈴木 亜久里監督のファンなので特に一押しです。
さらに、ドリキンこと土屋 圭市監督のファンなので、ARTAをず~っと応援してます。

GT300クラス
①:55号車 ARTA・CR-Z
②:4号車 GOODSMILE RACING・BMW・初音ミク
③:0号車 無限・CR-Z
一番に応援しているのは300クラスでもARTAです
2番目に応援してるのはミクの痛車のGOODSMILE RACING
え?なんて?って思う人もいるかと思います。
しかし、なんていっても片山 右京監督なんです。
元F1ドライバーのあの片山 右京監督です。

あれ?もしかして、俺ってドライバーより監督応援してるのかもw
あれです、子供のころのちょっとした憧れの選手が監督になってるだけです。
なので、そのまま応援してるんです。
では、長文になったので、ここからは写真です。

鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト

結構いろんな車種を撮ってたはずなのですが、流し撮りしてるのでボケて使い物にならないのと
なぜか、NSXとミクばかり撮ってたらしく、それ以外のマシーンの写真が少ない(汗
しかし、流し撮りは難しいです。
実は例の『SIGMA 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM』は、まだ購入してなくて
今回使用したレンズは20年以上前に親父が購入したCANON EF 75-300mm 1:4-5.6というレンズ
軽量で使いやすいのですが、光学系が古いので多少ぼけっとした写真になってしまうのと、
オートフォーカスがDCモーターなので最新のレンズに比べて遅くて精度がいまいち
しかし、ここまでよく写ってくれるというのはうれしい限りでした。
500mmが来たら、こいつは予備役に編入される予定ですが、いろんな意味でよくやってくれたレンズでした。
よく考えると、このレンズで子供のころの運動会とか撮ってもらってたんだな
今までお疲れ様でした。

今回の記事はここまで
また次回
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Comment

No title
編集
お疲れ様です。

この間のテストですか、うらやましい。
鈴鹿も20年以上行ってないので久々に行ってみたいのですが、
今年もテレビで見てるだけになりそうです。

私の年代だと星野、中島、大御所が現役で暴れまわってた時代ですね。
当時F2というカテゴリーで中島さんがピットスタートで最後優勝するという
F1のアイルトン・セナのような事をやってた時代です。
当時のF2でもそんなに簡単に出来るもんじゃないんですけどねすごかったですよ。

鈴木亜久里さんはF1のころに好きになりました。
F1引退後すぐに出たITC(ハイテクなんでもありのツーリングカーレース)は
すごく見ごたえありましたよ。ドライバーが元F1ドライバーかこれからF1へ行く
ドライバーばかりのすごくハイレベルのバトルをするレースでした。
スーパーGTもあれぐらいのバトルをしてくれればもっと見ごたえあるんですが・・・

右京さんはF1でもっといいマシンに乗ってもらいたかったですね
この人はあんなもんじゃないです。

初音ミクGSRは私の好きなドライバーの谷口選手が入ってから
毎年個人スポンサーに入って応援してます。

すいません止まらなくなるのでこの辺で終わりにします。(´ー`A;) アセアセ
2014年07月04日(Fri) 22:03
Re: No title
編集
あずちさんいらっしゃい~

> この間のテストですか、うらやましい。
いいでしょ、予定では金土と行くはずだったのですが
急な仕事で金曜日はお預けでした

> 鈴鹿も20年以上行ってないので久々に行ってみたいのですが、
> 今年もテレビで見てるだけになりそうです。
大阪から鈴鹿は地味な距離ありますからね
自分も鈴鹿は5年ぶりに行きます
なんか、HSVは好きになりきれなかったのですが
新生NSXっと言うことで今年はサーキットまで行きます
久しぶりにサーキットで車内泊ですw

> 私の年代だと星野、中島、大御所が現役で暴れまわってた時代ですね。
> 当時F2というカテゴリーで中島さんがピットスタートで最後優勝するという
> F1のアイルトン・セナのような事をやってた時代です。
> 当時のF2でもそんなに簡単に出来るもんじゃないんですけどねすごかったですよ。
自分はそのころのレースというと録画で見たことぐらいしかないですね
子供のころはF1のアイルトン・セナとマクラーレン・ホンダにあこがれてましたね
しかし、あずちさんの年代の最速を競ったドライバーが現在の監督になり最速を競ってる
やはり、しびれるものがありますね

> 鈴木亜久里さんはF1のころに好きになりました。
> F1引退後すぐに出たITC(ハイテクなんでもありのツーリングカーレース)は
> すごく見ごたえありましたよ。ドライバーが元F1ドライバーかこれからF1へ行く
> ドライバーばかりのすごくハイレベルのバトルをするレースでした。
> スーパーGTもあれぐらいのバトルをしてくれればもっと見ごたえあるんですが・・・
スーパーGTはドライバーの実力以前にマシーンの性能差が大きく影響しますから
特に今年の500クラスはNSX不調・LF好調・GT-R超絶好調という図式が大きく響いてます
富士のストレートで320h/kmオーバーってF1じゃないんだからw
しかも、聞いた話ですが、富士以降は全車高速サーキット仕様で全戦戦うとか
ダウンフォースでコーナーリング速度稼いでいるNSXにはつらい
ただ、フシギな事にこの鈴鹿公式テストは全車ハイダウンフォース仕様で走ってました
ルールの変更があったのかな?

> 右京さんはF1でもっといいマシンに乗ってもらいたかったですね
> この人はあんなもんじゃないです。
当時は日本人ドライバーって失礼な話あまり相手にされてなかった傾向がありましたから
今は実力主義に変わったのですが、当時はなかなか厳しいものがあったのでしょうね

> 初音ミクGSRは私の好きなドライバーの谷口選手が入ってから
> 毎年個人スポンサーに入って応援してます。
谷口選手ですか~今年も良い走りしてますね
BMWも今年良い感じで仕上げてきてるので、ミクには期待してます
個人的にはオートポリスでARTA CR-Zが勝ちましたが
前半に初音ミクGSRは500クラスの衝突に巻き込まれてピットインやらで直接対決してないので早く直接対決を見たいです

> すいません止まらなくなるのでこの辺で終わりにします。(´ー`A;) アセアセ
いや~もっと続けてもいいのよw
実際、身近でGT話というかレース話する相手がいないんですよ
会社いまトヨタ車体に派遣で出てるけど車会社って車に興味ない人ばかりなのよね
2014年07月07日(Mon) 22:52












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